Unabhängig von Marke und Modell kann gesagt werden, dass in Elektrofahrzeugen weniger Teile verbaut werden. Weniger Teile deuten auf eine nachhaltigere Produktion hin und bedeuten generell auch tiefere Unterhaltskosten. Kupplung, Zündkerze, Einspritzsystem – um nur einige zu nennen – sind Teile, die ein Elektroauto nicht benötigt. Zudem haben die Hersteller unserer Konzernmarken feste Serviceintervalle angepasst oder zu Teilen sogar abgeschafft.

Wer sich sowohl die Auseinandersetzung mit den Unterhaltskosten als auch Geld sparen möchte, für die oder den haben wir mit LeasingPLUS ein Angebot, das sämtliche Unterhaltsarbeiten während der gesamten Leasingdauer miteinschliesst. Und nicht nur das: Unabhängig davon, ob es sich um Kompletträder handelt, Flüssigkeiten oder eine Ersatzmobilität während der Unterhaltsarbeiten benötigt wird – mit LeasingPLUS fahren Sie nicht nur nachhaltig, sondern auch stets sorglos zum All-Inclusive Preis.

Die Kosten der Autoversicherung von alternativ angetriebenen Modellen können tiefer sein, müssen aber nicht. Wenn Sie sichergehen wollen, dass Sie Kosten einsparen und zugleich auch sorglos fahren, dann sichern Sie sich am besten mit unserer LeasingPLUS Care Autoversicherung ab. Ihre Versicherung ist dadurch bereits in der monatlichen Leasingrate inkludiert und Sie haben volle Kostenkontrolle hinsichtlich sämtlicher Versicherungskosten.

Eine schweizweite Förderung für Elektrofahrzeuge existiert indirekt bei der Mineralölsteuer. Ähnliche Abgaben für den Strom von Elektroautos gibt es nicht. Hauptsächlich gefördert wird die Elektromobilität in der Schweiz auf Ebene der Kantone. So erhalten beispielsweise Elektrofahrer in mehreren einen Steuerbonus für die Motorfahrzeugsteuer. Je nach Modell kann das Sparpotenzial im Vergleich zu einem Verbrenner auch im tieferen vierstelligen Bereich liegen.

Nebst der Subventionen der Kantone, wird die Elektromobilität auch auf Ebene der Gemeinden mit zusätzlichen Förderbeiträgen unterstützt. Diese Förderbeiträge können je nach Gemeinde der Ausbau von Ladeinfrastrukturen oder auch Deckungsbeiträge für die Finanzierung von E-Autos sein.

Herr und Frau Schweizer legten im Jahr 2021 gemäss Bundesamt für Statistik täglich ca. 30 Kilometer zurück. Der neue Volkswagen ID.7 oder der Audi Q6 e-tron haben ausgeschriebene Reichweiten von bis zu 625 Kilometern, wobei hier durchaus mit alltagstauglichen 500 Kilometern Reichweite kalkuliert werden darf. Applikationen der jeweiligen Hersteller helfen dabei das Lademanagement unbeschwert in den Alltag zu integrieren, sodass das E-Auto während des Schlafens, Arbeitens oder Einkaufens geladen wird. Bei unseren Partnern lässt sich die Ladesäule für zu Hause sowie sämtliche Installationskosten direkt ins Leasing integrieren – denn so stellen Sie sicher, jederzeit nachhaltig und ganz bequem mobil sein zu sein. 

Nebst rein elektrischen Modellen finden sich bei unseren Marken Volkswagen, Audi, SEAT, SKODA, CUPRA und VW Nutzfahrzeuge auch verschiedenste Hybrid-Modelle.

Bei Hybridmotoren werden zumeist zwei unterschiedliche Antriebe vereint – sprich der Elektro- mit dem Verbrennungsmotor, sodass das Fahrzeug möglichst effizient und mit gutem Wirkungsgrad arbeitet. Kurzum wird bei Hybrid-Fahrzeugen überschüssige Leistung des Verbrennermotors in elektrische Energie gewandelt und in einer Batterie gespeichert.